Нарешті, якась розумність. Після багатьох публікацій у блозі на цьому тижні повторно було повідомлено про тему "Викрадення літаків з телефоном Android" Help Net Security - в якому консультант з безпеки та пілот Уго Тесо, очевидно, продемонстрував, як він може теоретично втручатися в систему управління польотами літака - і заголовки зросли Патрік Сміт, редактор популярного блогу "Запитай пілота", Патрік Сміт має декілька речей, які слід сказати з цього приводу.
Починаючи з цього: "Це моя превентивна прохання, відкритий лист до ЗМІ, щоб втримати цю нерозумну історію літака, перш ніж вона отримає занадто велику тягу".
Ми слухаємо.
Історія справді зростала ногами, звичайно, тому що був залучений мобільний пристрій. Написав довідкову мережу безпеки:
Щоб зробити речі ще цікавішими - або простіше - Teso демонстрував додаток Andorid, яке використовує сили SIMON для дистанційного керування літаками в дорозі. Додаток, підходить під назвою PlaneSploit, має чистий та простий інтерфейс, але в ньому повно функцій. Це чудовий приклад еволюції технологій - десять років тому у нас ледь не було телефонів з кольоровим екраном, сьогодні ми можемо використовувати їх для злому літаків.
Передостанній абзац, однак, суттєво загартовує прозорливу прозу, що йде перед ним:
Він каже, що пілоти зможуть відновити контроль над літаком і безпечно приземлити його, каже він. Напади такого типу спрацьовують лише тоді, коли автопілот увімкнено, тому хитрість полягає в тому, щоб вимкнути його, а потім пролетіти на літаку за допомогою аналогових інструментів.
Пілоти насправді літають самі літаки? Це ще річ у 2013 році? Так. Це, безумовно, є.
Сміт, колони якого часто спрямовані на те, щоб розвіяти поширені хибні уявлення про політ (його улюбленим є те, що пілоти насправді не літають літаком), сьогодні відхилився.
Уго Тесо, людина, що стоїть за цією лекцією / експериментом, здається, має принципове розуміння того, як літають літаки, і, здається, дещо знайомий з тим, як взаємодіють пілоти та їхні технології, але він екстраполює дико - або ЗМІ дико екстраполюють на основі деяких те, що він сказав.
Сміт насправді резюмує це в одному реченні: "Різні проблеми, можливо, можуть бути причиною - це ніщо, що екіпаж не міг помітити і легко перемогти за п’ять секунд".
Рекомендуємо прочитати про це всю колонку Сміта, особливо якщо ви хочете більш детальну технічну відповідь. (І перевіри його інших. Ти щось дізнаєшся.)
І, так. Ще потрібно вимкнути свою передачу нижче 10 000 футів.
