Краса і розчарування від використання андроїд авто

Зміст:

У мене 99 проблем …
І ніяких рішень
Ви використовуєте Android Auto?

Android Auto - це прекрасний спосіб отримати важливі частини вашого телефону - навігацію, музику, телефонні дзвінки та (обмежене) сповіщення - на головний пристрій вашого автомобіля або як спрощений інтерфейс на вашому телефоні. Це дуже круто і на милі випереджає вбудований інтерфейс тире кожного виробника автомобіля. Сказавши це, Android Auto не позбавлений своїх підводних каменів.

Я використовую Android Auto з кінця 2015 року як на Pioneer 4100NEX і Sony XAV-AX100, так і на шести різних телефонах Android від різних виробників. За цей час мені стало дуже комфортно, коли всі мої важливі функції телефону були у простому форматі, який можна натиснути, щоб користуватися під час руху. Але я також мав свою частку питань.

У мене 99 проблем …

Android Auto досить складний, і деякі проблеми виникли для мене протягом останніх двох років. Це стосується Android Auto, що проектується на головні пристрої автомобіля, а не інтерфейс, який працює на телефоні.

Android Auto потребує декількох компонентів, щоб правильно працювати разом, щоб фактично отримати зображення з телефону на головному апараті. Ці шматки:

Сумісний головний пристрій
USB-кабель від головного пристрою до телефону
Підключення USB-порту вашого телефону
Додаток Android Auto на вашому телефоні
Остання версія сервісів Google Play, встановлена на вашому телефоні

Якщо будь-який із цих творів погано поводиться, ви перебуваєте в поганий час. Найгірше те, що всі ці фрагменти означають, що важко діагностувати, який саме з них викликає проблеми. Що ще гірше, те, що Android Auto працює чудово, коли виходите з дому, не означає, що у вас не буде проблем, коли ви їдете по автобані. Я не можу підрахувати, скільки разів я їхав за кермом, коли раптом моя музика зупиняється, головний пристрій повертається до свого стандартного інтерфейсу, а мій телефон не відповідає.

Купіть приймач Sony XAV-AX100

І ніяких рішень

Я розумію, що ця технологія часом є складною, і я співчуваю Google, що намагається придумати рішення, яке може оновити самостійно, коли виробники смартфонів відмовляються від оновлення телефонів. Але це мені не допомагає, коли я просто намагаюся безпечно заїхати на відкриту мікрофонну ніч, і моя навігаційна система вимикається 8 разів за 20 хвилин. Будь-яка технологія, пов’язана з керуванням автомобілем, повинна бути міцною, і за останні два роки я прийшов до висновку, що використання Android Auto на головному апараті не є.

Я не використовував автомобіль, який постачався з Android Auto на своєму запасі, але форуми підтримки продуктів Google наповнені проблемами і для них. Здається, немає жодного винуватця, що стоїть за проблемами підключення, як і у сторонніх головних підрозділах. Знову ж таки, жодна техніка не є ідеальною, але коли користувач щойно витратив 1000 доларів на головний пристрій - або ще гірше, десятки тисяч доларів на автомобіль - це правильно, щоб все працювало. Особливо, коли ця технологія повинна захищати людей, коли вони борониться вниз по шосе.

Можливо, надійде якась надія, але це вимагатиме від користувача ще більше грошей. Бездротові підрозділи Android Auto вже на шляху, і це дозволить усунути дві з п’яти деталей, які входять в проеціювання Android Auto на головний блок. Але я не готовий називати ці нові головні пристрої магічними виправленнями, поки люди не почнуть встановлювати їх та не отримуватимуть реального використання у світі. Що стосується більш суб’єктивного питання, жоден з бездротових головних пристроїв Android Auto мені не подобається, оскільки жоден не має регулятора гучності або апаратних кнопок вперед / назад. Також пройде кілька років, поки нові машини не оснастяться бездротовим Android Auto.

Знову ж таки, Android Auto на милі (призначений для каламбура) краще, ніж будь-який інтерфейс, що завантажується на головні апарати. А коли це працює, це фантастично. Протягом останніх двох років я мав переважно безперебійний досвід використання Android Auto. Але на інструменті, який мені потрібно використовувати під час руху, будь-яка гикавка може бути небезпечною для життя. В даний час я монітору на форумах підтримки Google рішення щодо вирішення проблем, але якщо не знайдеться рішення в найближчі кілька місяців, я повернусь до німого головного блоку, допоміжного вводу, гарного кріплення автомобіля та додатка Android Auto на мій телефон. Апарат Kenwood, на який я дивлюся, простий, має гарну велику регулятор гучності, і не спричиняє аварій мого телефону під час руху по шосе.

Купуйте вбудовану колоду Kenwood DPX502BT