Багаторічне потенційне злиття між Sprint та T-Mobile прийняло ще один поворот, і цього разу воно не є позитивним. Після чуток, які раніше були в жовтні, про те, що переговори про злиття були досить просунутими, повідомлення Японії стверджують, що власник Sprint SoftBank припинив дискусію після того, як не зміг домовитися про деталі власності в об'єднаній компанії. Очікується, що SoftBank на чолі з японським бізнесменом Масайосі Сон офіційно закінчить переговори про злиття з батьком T-Mobile Deutsche Telekom вже завтра.
Незгода між материнськими компаніями, очевидно, зосереджена на тому, щоб мати контрольний пакет акцій нової компанії, оскільки Deutsche Telekom, зрозуміло, хоче, щоб контроль, вважаючи його дочірньою компанією, є більшою з двох компаній, що передують об'єднанню. SoftBank, очевидно, готовий домовитися про деякі з цього приводу, але врешті вирішив, що не хоче відмовлятися від ідеї утримувати контрольний пакет акцій.
Спринт удвічі менший за розмір T-Mobile, але SoftBank все ще вважав, що він заслуговує на контрольний пакет акцій.
Акції як у спринті, так і в T-Mobile зайняли носседіум відразу після новин, але з того часу частково відскочили. Але жодна зміна на один день не може усунути той факт, що T-Mobile в даний час оцінюється в розмірі понад 52 мільярди доларів, що більше, ніж удвічі більше, ніж удвічі більше, ніж вдвічі більше, ніж на 29, 9 мільярда. Ціни акцій убік, зрозуміло, що T-Mobile (а отже, і Deutsche Telekom) перебуває у силовій позиції із позитивною траєкторією, оскільки Sprint відстає далі на четвертій позиції серед американських перевізників. Не так давно спринт був більшим із двох, але, здається, зараз немає повернення до цієї позиції.
Замість того, щоб побачити, що найкращим можливим шляхом Sprint до прибутковості (і довгострокової життєздатності) є комбайн з T-Mobile, здається, містер Сон готовий їздити з тим, що у нього є, а не відмовлятися від управління об'єднаною компанією в Deutsche Telekom, незважаючи на більший пакет акцій. Незалежно від того, чи може таке масштабне злиття пройти через органи регулювання США - це зовсім інше питання - але, здається, ми навіть не потрапимо туди зараз.
