Зміст:
Сенатору США Аль Франкен, D-Minn., Не сподобалось те, що він чув про всю сагу IQ про перевізника. І отримавши відповіді від аналітичної компанії, він все ще не любить те, що чує. У четвер Франкен, голова сенатського підкомітету з питань конфіденційності, технологій та закону, виступив із заявою про отримані репортажі.
Більше аналізу
- Користувач AT&T Carrier IQ поширюється на власну програму аналітики
- Sprint має 26 мільйонів пристроїв з Carrier IQ
- HTC знаходить спокійні фрагменти IQ Carrier на деяких телефонах, які не мають їх мати
- Samsung має 26 мільйонів пристроїв з Carrier IQ, також знаходить спокійні фрагменти
Франкен випустив таку заяву:
"Я ціную відповіді, які я отримав, але все ще сильно переживаю, що відбувається", - сказав сенатор Франкен. "Люди мають основне право контролювати свою приватну інформацію. Прочитавши відповіді компаній, я все ще переживаю, що це право не дотримується. Середній користувач будь-якого пристрою, оснащеного програмним забезпеченням Carrier IQ, не може знати, що це працює програмне забезпечення, яку інформацію він отримує, і кому він надає, - і це проблема. Очевидно, що IQ Carrier отримує вміст кількох текстових повідомлень, навіть якщо вони повідомили громадськості, що вони ні. Мене також турбує здатність програмного забезпечення захоплювати вміст наших пошукових запитів в Інтернеті, навіть коли користувачі хочуть зашифрувати їх. Тому тут є ще багато питань, на які потрібно відповісти, і речі, які потрібно виправити ".
Ми давно стверджували, що оператори, які платять за використання інструментів аналітики Carrier IQ, заслуговують стільки ж - якщо не більше - уваги, так як компанія, послуги якої призвели до однієї з найбільш актуальних проблем смартфона минулого. кілька років. І з цією метою Franken шукав і отримував відповіді від AT&T та Sprint, а також від виробників Samsung і HTC. (T-Mobile і Motorola мають відповісти до 20 грудня.) Ось підсумок:
Спринт
"Sprint визнає, що справедливо запитати, чи дані, зібрані за допомогою програмного забезпечення Carrier IQ, виходять за рамки" інформації про технічну діаностику ", а відповідь Sprint однозначно".
AT&T
"Компанія AT&T використовує програмне забезпечення CIQ лише для збору діагностичної інформації про свою мережу для покращення досвіду роботи з клієнтами. Ми не використовуємо CIQ для отримання вмісту повідомлень клієнтів, для відстеження, куди наші клієнти йдуть в Інтернеті, або для відстеження місцезнаходження клієнтів." зібрана інформація захищена в безпечному сховищі з обмеженим доступом."
Samsung
"Samsung встановлює програмне забезпечення Carrier IQ лише за вказівкою стільникових операторів, і робить це в точному порядку та в конфігурації, необхідній оператору та оператору IQ. Перевізник несе виключну відповідальність за вибір типів інформації, що передається програмним забезпеченням Carrier IQ. до оператора в мережі оператора без втручання Samsung. Samsung не отримує дані, згенеровані програмним забезпеченням Carrier IQ ".
HTC
"Постачальники послуг бездротового зв’язку, наскільки відомо HTC, використовують програмне забезпечення та дані, зібрані для цілей, пов'язаних із сервісом. HTC не використовує програмне забезпечення Carrier IQ для власних цілей; наша участь у програмному забезпеченні Carrier IQ обмежується: інтеграція програмного забезпечення Carrier IQ в певні пристрої HTC. Ця інтеграція потрібна постачальникам послуг бездротового зв’язку і виконується за контрактом та відповідно до їх
технічні характеристики ".
І таким чином ми куляємося трохи далі в кролячу нору. Ми все ще дуже знаходяться на етапі збору інформації. Чи доведеться перевізникам змінити спосіб збирання діаностичних даних - чи то через законодавство, чи через суспільний резонанс - залишається з'ясувати.
Джерело: сенатор США Аль Франкен
Докладніше: відповіді AT&T, Sprint, Samsung, HTC
