Ми всі втомилися від цілого безладу Carrier IQ. Аналітика - це зло, але в цьому випадку робиться абсолютно безглуздо, мало або взагалі не зважаючи на те, як споживач може відчувати це. Недарма це викликало величезний шум, який тепер знайшов свій шлях до Вашингтона. Федеральні законодавці мають керівників Carrier IQ сьогодні перед ними, забиваючи їх про те, як працює програмне забезпечення, навіщо це потрібно, і як це погано для вас і мене. За словами Міри Вудс з маркетингових комунікацій Carrier IQ, Carrier IQ був повністю прозорий і не має чого приховувати. Вона також підтвердила, що керівник компанії Carrier IQ Ларрі Ленхарт та старший віце-президент компанії з маркетингу Ендрю Коуард сьогодні зустрілися з регуляторами до Washington Post. FTC та FCC проводять розслідування після того, як його запитали представника Едуарда Дж. Маркі (D-Mass) як можливого несправедливого чи оманливого діяння чи практики. Так, купа людей, які можуть або не дуже дбають про вас, і я виставляю хороший показ під час виборчого року. Алілуя!
Але це все навантаження крапола. Де є виконавці з Big 4 американських перевізників, які найняли Carrier IQ, і чому вони не потіють його перед деякими обраними людьми або великими париками FTC? Так, я сказав, що всі чотири - Verizon може не використовувати Carrier IQ, але вони якось збирають ту саму точну інформацію.
Вся ця кампанія проти невеликої компанії з Кремнієвої долини, яка пише програмне забезпечення для американських стільникових операторів, - це лінч-натовп, що йде за невірними людьми. Люди, яким ви платите щомісяця, є справжніми винуватцями тут, і просто шукали простий спосіб отримати інформацію з вас. Вони знайшли когось достатньо розумного, щоб написати це, і ввійшли все-в. Коли Carrier IQ позбавиться бізнесу, і заявки на те, щоб хтось інший писав програмне забезпечення в одному стилі, буде багато людей, які приймуть участь. Костюми AT&T, Sprint, T-Mobile і Verizon повинні нести відповідальність за цю людину, оскільки вони не збираються зупинятися, поки їх не змусять - навіть якщо це означає домовитись з іншою компанією зробити свою брудну роботу.
Детальніше: Washington Post
