З вертольота редактора ...

Зміст:

Ще кілька думок …

Після повного тижня в дорозі, кілька речей виділяються щодо останніх подій HTC та Sony. Божевільно думати, що HTC мав таку більшу присутність у США, ніж японський гігант, але це так вже кілька років.

Але для обох компаній, можливо, все нарешті ось-ось зміниться.

Ми почнемо з HTC, оскільки він з’явився першим за тиждень. Я провів солідні два дні на засіданнях із закритими дверима з компанією (ми подали рахунок за цю поїздку, якщо ви хвилюєтесь чи щось таке) та пару десятків наших колег із блогів, і цілком зрозуміло, що компанія впевнена в своєму довгостроковий напрямок, і все це почало розігруватися з анонсами за тиждень.

Мобільний все ще є головним концертом, напевно. Смартфони - це хліб та масло, і ми побачимо повернення до планшетів у деякому відношенні (до речі, в той час, як HTC exec робив розмовні планшети з тайваньським журналістом, він ніколи насправді не сказав "Nexus", і це журналіст брав волі - але, так). Які б ви не мали сумнівів щодо інших частин трикутника, мобільний - це те, що змушує HTC йти.

Але програмне забезпечення - і ми не просто говоримо про Sense або інший на замовлення дизайн Android - буде грати все більшу і більшу роль. Запуск Zoe 1.0 - це початок цього. І я вважаю, що включення iOS як частина цього є чіткою ознакою того, що ми можемо почати розглядати HTC як програмний дім на додаток до виробника мобільних пристроїв. Питання в тому, що далі?

І ось ця RE-камера, яка є лише початком переходу HTC на «нові пристрої», що є лише модним словом для підключених аксесуарів. Ми вже не раз бачили, що HTC це спрацьовує - є Mini + або Fetch, які я ще ніколи не намагався, чудово розроблений (але мертвий після прибуття) динамік BoomBass і, ймовірно, деякі інші продукти, що плавають навколо. Можливо, камера RE нас здивує і продасть. Можливо, не буде. Як це було завжди з HTC, дизайн (і в меншій мірі виконання) не є проблемою - пошук цієї ніші для заповнення. І це справедливо для будь-якої компанії, не лише HTC. Це певно, як пекло непросте. Тож RE-камера - це лише початок цього. Питання в тому, що далі?

Подія Sony була якось дивною. Після презентації (перегляньте наш liveblog для резюме), у нас було лише близько півгодини або близько того, щоб перевірити телефон, перш ніж вони закрили суглоб. Насправді не вистачає часу, щоб чудово відчути це, але я дуже з нетерпінням чекаю провести трохи часу з Xperia Z3v.

Також було дивно, що це було виставлено лише як подія Sony, але виявилося, що це спільний зв'язок Sony / Verizon. Ми не завжди знаємо про те, що відбувається в цьому, і за коментарями ми могли б сказати, що ви, люди, також були трохи заплутані. Це буває, хоча.

Тож повернення Sony в США на Verizon - це велика справа - і Z3 все ще з'являється на T-Mobile в якийсь момент (також не малу справу, хоча я боюся повернення до поганих старих часів, в яких кожен варіант оператора телефон отримує нове ім’я). Буде цікаво дізнатися, чи є якісь основні фізичні відмінності між ними, особливо враховуючи зміни між Euro Z3 та Verizon Z3v.

Отже, ще один довгий, шалений тиждень. Добре бути вдома.

Ще кілька думок …

Не те, що це буде повільне повернення - приходять Nexus і Android Wear. Скоро. (Хоча деякі частини можуть бути скоріше, ніж пізніше. Все стане зрозумілим, швидше.)
О, так. Справа з вертольотом. Я настійно рекомендую розвіватися і зробити цю екскурсію по Нью-Йорку. Пекло виду. І я думаю, це означає, що мені більше не здається думати, що я маю якийсь страх летіти.
Мені подобається переробляти Google Play. Так швидко, і ця анімаційна скринька проста, але нудна. І розділ Що нового є таким, яким він повинен бути.
Я починаю перегортати головні телефони цього року, намагаючись зрозуміти, що найкраще.
Як би ви хотіли бути відповідальним за трансляцію подій iPad у четвер? Не я.
Чудово читати на Tesla Model S P85D від Chris Davies на SlashGear. Я не точно на сцені автомобіля, але всі показання цього теж здавалися трохи дивними. "Ось машина. Ми їхали. Їхала реально швидко", і це було все. Хоча чудовий PR-контроль від Tesla. І одне пекло машини.
На жаль Неправильне посилання. Спробуйте це.
Занадто рано говорити, що у моделі 3 все ще далеко, але мені, можливо, доведеться змиритися з тим, що Tesla просто вийде з мого цінового діапазону, поки діти не виростуть.
Смішність НФЛ триває.
Ще тиждень бездоганних рейсів. Здається, що 99, 9 відсотків людей тут (я пишу це в п’ятницю літаком) можуть впоратися з людиною перед ними, відкинувшись на своє місце. Хтось каже CNN.