Якщо ви канадський, хто володіє безпілотником з цілком рекреаційними цілями, прислухайтеся, тому що уряд Канади тільки що встановив закони щодо того, де і коли ви можете літати безпілотника.
І вам, мабуть, це не сподобається.
Як повідомляв CBC, міністр транспорту Марк Гарно оголосив про нові правила разом із штрафами за їх порушення - штрафом у розмірі 3000 доларів.
Ці правила охоплюють усі безпілотники понад 250 грамів і значно обмежують те, куди можна літати, по суті виключаючи будь-який законний безпілотник, який літає в міських районах. Ви можете не літати безпілотника:
- Будь-яка, яка перевищує 90 метрів (трохи менше 300 футів).
- У межах 75 метрів (250 футів) будівель, транспортних засобів, суден, тварин або людей.
- Більше півкілометра від вас.
- Вночі в хмарах чи десь його не видно.
- Протягом дев'яти кілометрів десь зльоту літака або літака, або лісової пожежі.
- Без вашого імені, адреси та номера телефону, позначених на самому безпілотнику.
- Над лісовими пожежами, сценами реагування на надзвичайні ситуації або контрольованим повітряним простором.
Тож скажімо, ви живете в досить зайнятому місті і хочете полетіти безпілотником навколо місцевого парку. Швидше за все, згідно з цими новими правилами ви не зможете це зробити на законних підставах. Більшість із цих правил раніше існували як настанови найкращої практики (див. Здоровий глузд) для літаючих безпілотників у громадських просторах, але до цього часу не застосовували жодних покарань. Поліція, яка втручається, може покарати когось, хто небезпечно летить безпілотника, якщо вони порушують Кримінальний кодекс, імовірно, кримінальна недбалість.
Але, очевидно, виникла потреба у прийнятті більш жорстких правил, оскільки Транспорт Канади за останні три роки спостерігав чітке зростання інцидентів безпеки, пов’язаних із безпілотниками: 41 у 2014 році, 85 у 2015 році та 148 у 2016 році.
Для порівняння, у США правила FAA стверджують, що ви не можете літати безпілотник вище 400 футів і завжди повинен тримати свій БПЛА в полі зору. Також є правила щодо польотів безпілотників у будь-яке місце, яке може становити небезпеку для громадськості, тому заборонено політ біля інших літальних апаратів, поблизу аеропортів, над групами людей, над стадіонами або спортивними подіями або поблизу зусиль з надзвичайних ситуацій, таких як пожежі. Крім того, вам не дозволяють літати під впливом, який, здається, трохи не сприймає.
Транспорт Канади помітно збільшив кількість випадків безпеки, пов’язаних із безпілотниками за останні три роки: 41 у 2014 році, 85 у 2015 році та 148 у 2016 році.
Як повідомляло Motherboard, штрафи для американських пілотів безпілотників зазвичай становлять від 400 до 5 500 доларів США, причому найбільший штраф припадає на SkyPan, компанію з фотографії безпілотників, яка незаконно перелітала безпілотники над Нью-Йорком та Чикаго та отримувала штраф від 200 000 доларів від FAA.
Американцям також потрібно зареєструвати свої безпілотники у FAA, якщо вони важать від 555 до 55 фунтів, тож якщо ви купили будь-який із більш професійних фотоапаратів, доступних там, ви обов'язково захочете переконатися, що вони зареєстрований, щоб ви не опинилися в гарячій воді.
Отже, що ці нові правила означають для канадців, які прагнуть потрапити в політ безпілотника? Ну а для початківців вам захочеться наклеїти якусь етикетку до своїх дронів із своїм іменем, адресою та номером телефону - це просто гарна ідея для всього, що має можливість самостійно відлетіти на горизонт. І вам, звичайно, потрібно бути дуже обережними щодо свого оточення, куди б ви не летіли безпілотника.
Якщо ви зацікавлені у перегонах на безпілотники, найкращою вашою ставкою стане пошук місцевого клубу ентузіастів безпілотників, який може проводити зустрічі та інші заходи в санкціонованих приміщеннях, таких як склади чи спортзали. Також є FPV Canada, невелика, але зростаюча спільнота пілотів безпілотників з усієї Канади.
Якщо все інше не вдасться, ви завжди можете зайняти деякий час, щоб виїхати в рясну канадську пустелю і попрактикувати свій політ далеко від будь-яких аеропортів, будівель, транспортних засобів та - можливо, найголовніше - місцевих органів влади.
